为什么泰国迟迟不敢挖运河代替马六甲海峡?说
发布时间:2018-11-23 17:38
缅甸银河国际运河是人工开凿的用航河道,运河使用以沟通地区或水域间水运的人工通道,通常与自然水道或其他运河相连,运河水流主要从沟通的天然河道中得到补给,运河开凿对社会进步和文化繁荣作出了重要贡献,开凿运河至今都发挥着巨大作用,那么为什么泰国不开挖运河代替马六甲海峡?
www.9992019.com经过调查,第一,这个计划在100多年前,曼谷王朝的五世王朱拉隆功是第一位力主革新且瞻眼瞩的国王,这个项目是在泰国湾和安达曼海之间开挖一条穿越泰国地峡,长达135公里的运河,从而缩短印度洋与大平洋之间大约1200公里的行程,耗费280亿美元,他相当于亚洲的苏伊士运河或巴拿马运河,同时开凿时需要大量的人工和钱,以及地址勘测和选址这些是长期浩大的工程, 主要因为资金技术缺乏,克拉运河投资太大,泰国国力不能单独支持。
对于今天不足4000亿美元的GDP,经济不是很景气的泰国,这笔钱是笔小负担,虽然泰国一国不足以开凿,但是如果引入外国资金和技术,肯定能开凿的。第二,马六甲海峡周边国家以盈利者的反对,特别是新加坡靠着马六甲海峡活着国家,一旦克拉运河修建成功运营,新加坡经济会下滑,美国政府反对,目前马六甲海峡虽然是国际航运通道,但美国在新加坡有军事部署而最先进的涉海战斗舰就在新加坡,一旦克拉运河开个口子,美国军事优势会变弱并且阻碍美国布局。​
第三,泰国政府一直不稳,改种成牵一发而动全身,通过谈判引入资本和技术完成运河开凿,施展外交弱化大国因素都可以完成,但是泰国政府忙于内斗,并不关注开凿运河。最后小编觉得,泰国地处东盟中心地带,南边有马六甲海峡,如果急于开凿,引起南边马六甲海峡周边国家的敌意,虽然泰国可以和其他国家合作开凿运河,但是泰国又怕主权会丢,挖运河有利于其他东南亚国家和世界各国的经贸往来在时间使得双方经贸更便捷。​